SUGO結果

遅くなりましたが、結果報告です。

予選8位、決勝9位でした。

ごめんなさい。

F4東日本シリーズ第4戦タイムスケジュール

5月の第3戦茂木から2ヶ月の休みは長かったな～と思えば、もう3日で第4戦ですよ。

あっという間ですね～

ほんでもって、7月12日（日）に開催されるF4東日本シリーズ第4戦のタイムスケジュールをお知らせ致しますよ。

開催場所：スポーツランドSUGO

7月11日（土）

参加者専用スポーツ走行

1本目・・・11：00～11：25

2本目・・・13：30～13：55

3本目・・・15：00～15：25

4本目・・・16：30～16：55

7月12日（日）

F4公式予選・・・10：10～10：25（15分間）

F4決勝レース・・・13：45（15周）

参加台数・・・不明

カーナンバー・・・55　

参加車両名・・・TMCエボレックスEDウィンズ

指定ピット・・・不明

SUGOは走った事のない未知のサーキットですが、なんとなく僕に合う様な気がします。
しかも、参加台数も大幅に減る噂なのでSUGOは数少ないチャンスだと思います。

表彰台目指して頑張ります。

昨日の筑波

は暑かったです。

いつものポロシャツじゃなくてツナギを着ていったら、たくさんの知り合いに気づいてもらえませんでした・・・・
まあ、パッとみ工場長って感じですから。

そんな事は置いといて。

メインディッシュのFJ第4戦は応援してる秋山選手が優勝したので、個人的には大満足でした。
嬉しくって、秋山さんとハイタッチしました。

ただ、残念なとこは昨年乗ったチャンプカー(旧84号車)がクシャクシャになった事です(涙)

ドライバーは無傷だったんでいいんですが、ちょっと理由が納得できませんね。

フルコース黄旗＆SCボードが出ていたのにかかわらず、コース上に止まっているマシンに突っ込んだらしい。
ポジション争いの結果接触してしまったのなら分かりますがね。

ありえません！

彼を責めるわけではありませんがね。

まあ、コース上に止まっていた86号車にドライバーが乗ってなかったからよかったものの、もしドライバーが乗っていたり、降りようとしてる最中だったり、オフィシャルさんが撤去作業の為に86号車に近づいていたらどうなっていたでしょうか？？

マシンが壊れただけでは済まなかったと思います。

聞いた話だと今回のFJのレースだけでピットレーン速度違反が13件＆黄旗中の徐行義務違反が殆んど全車だったそうで・・・・
レースとかの次元じゃありません。

レースはたくさんの人のお陰でできてるって前も書いたけど、レース中も1人でやってるわけじゃないんですよ。

1位を争うドライバーがいて、レースを支えるオフィシャルがいて、マシンを完璧にするメカニックがいるんですよ。

レース中は他ドライバーの命を預かってるって事を忘れてほしくないんですよね。

｢黄旗に気づかなかった｣とか｢他のペースが速かったから｣とかは理由になんないんですよ。

1人の自分勝手な行動で、オフィシャルに迷惑掛けるし、人を殺せるんですよ！！

それだけレースは危険なんだって事ですよ。
F1だろうがGTだろうがFJだろうが一緒です。

誰だってレースで怪我してほしいとは思わないでしょ。たとえキライなドライバーでも怪我してるところをみたくないし、してほしくない。

僕はそう思います。

もっと、レースを真剣に取り組んでもらいたいとほぼ全ドライバーに言いたいです。
くだらない理由でマシンが壊されちゃ徹夜で頑張ってくれるメカニックが報われません。

もうチョット取り組み方を考えてもらいたいです。

まあ、彼を責めるわけではありませんし、全ドライバーにも考えてもらいたい事だと思います。

たかだかF4ドライバーの僕が命だマナーだ安全だのいっちょ前に語ってしまい、なんかすいません。

こんな事ばっか書いてるとチキンかと思われるかもしれませんが、僕はただレースで仲間を失いたくないし、怪我してほしくないし、自分も怪我をしたくないし、させたくない。
みんな五体満足で引退してほしいと思ってるだけです。

今回の文章で問題定義にしたドライバーさん、例に使ってごめんなさい。
後半戦は期待してるから。

写真はFJ表彰台と元愛車

東京へ

戻ります。
滞在時間は一時間。

写真は米沢駅ホーム

米沢市へ

配達に向かってます。

新幹線に揺られながら駅弁食ってます。

届いた～！！

待ちに待った、F4のギア部品が届きました！！

これで、12日のSUGOには間に合いそうです。

今回が初輸入だったので届くまでがすごい不安でしたが一安心。

荷物配達状況を調べてみてみたら・・・

この部品くん、日本に届くまでにいろんな国を旅して来たみたいで。

イギリス→ドイツ→香港→日本

ってな感じで2カ国を経由して家まで届く、物流のスピードと規模に驚いたし。

緩衝材として入ってた新聞が全部英語だったので、箱を開けたときにイギリスへ軽くトリップした気分になりました。(大げさだけど)

ただの新聞紙に異国を感じましたね。

届いた後は、添付された納品書にサインをして返信するんですが、これも初エアメールです。

ただ納品書を返信するだけなんだけど、イギリスの人とやり取りしてるみたいで、なんだかワクワクします。
世界が広がったみたいで。

自分で頑張って買ったんで、大事に使いたいと思います。


最後に一言

今回の部品輸入に対して現地(イギリス)で仲介＆手配をして頂き、尚且つ現地を飛び回っていただいたNさんに感謝したいと思います。

Nさんとは現地コーディネーターとしてシルバーストンで知り合い、現在レースパーツ輸入の仲介をされてることを偶然知り手伝っていただきました。
彼がいなければ輸入できなかったし、間に合わなかったでしょう。

大変助かりました。ありがとうございました。


阿知波　勉

レースっていいね

こんなご時勢にレースをやって

多くのドライバー仲間ができて

異国で部品をSUGOに間に合わせるために500キロ走ってくれる人

チーム・ガレージの境を越えて気にしてくれる人

気づけば応援してくれる人がたくさんいます。

昔には考えられなかったこと

サーキットに少しづつ居場所もできたし

全てはレースって存在のお陰です。

レースって環境問題とかでやたら叩かれる存在ですが(エコって言うエゴってやつで)、レースっうのは悪いことばっかじゃないと思う。

マシンに乗ってるんで分かりにくいけど、素晴らしいスポーツだと思いますよ。

レースを通じて一緒の時間を共有し一喜一憂する。

人と人をめぐり合わせ、繋ぐ素晴らしいスポーツだと僕は思います。

気づけば、第4戦のSUGOまで2週間をきったのでソロソロ準備を始めないといかんですね。

シーズン後半戦は｢反撃開始｣ってタイトルで頑張ります。

あと、応援してくださっている全ての方へ恩返しできるようなリザルトを残したいですね。

写真はFJ同期の大切な友人でありライバルドライバーたちと

左から
金子昌広(鈴鹿S-FJ参戦中)
仁木圭之(西日本F4参戦中)
僕
小山田恭丈(元FJ筑波ドライバー)

横浜の

ここに来てます

ヘルメットステッカー

ご無沙汰してます。阿知波です。

今年はヘルメットにステッカーが貼ってなくてカッコ悪かったんですが

今回サポートして頂いてるASアートさんにスポンサーステッカーを作っていただいました

ヘルメット表面は曲面で構成されてるので、普通のステッカーだとどうしてもシワができてしまうのですが、ASアートさんはその曲面まで計算してステッカーを作成するのでシワできません

出来上がったものを早速貼らせていただいたんですが、かっこよすぎます

これで、コンマ1秒ぐらい速くなると思います

ASアートさんありがとうございました

ASアートさんでは高品質の小型ステッカーからバイナル、痛車等の大型カッティングの作成＆施工を行なっています。

興味がありの方は是非一度ASアートさんのブログをご覧ください。

http://blogs.yahoo.co.jp/wingprojectitokin

誰から見て

おいしくなったんだろう・・・・

以前のカレーパンはおいしくなかったんだろうか？？

少なくとも、自分的には普通です。

もう少し辛さをマイルドにしてもいいかな？と思います。

｢おいしいくなった｣と付け足すことで、期待感を煽って買わせるのが狙いなのかな。

まあ、僕はカレーパンよりアンパンが好きですけど。

アンパンマンだったらカレーパンマンよりおむすびマンのほうが好きです。

地元にあるのはフジパンです。