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2008年11月

2008年11月27日 (木)

久々に茂木フル

筑波最終戦がこの前終わったと思ったら、もう茂木最終戦ですね。

筑波のレポートは色々あるんで、もう少しお待ち下さい。

ほんで、昨日はレースに向けて茂木フルを走行してきました。
久々のフルだったんで、1・2・3コーナー&最終コーナーの走り方が分かんなくてタイムはパッとしませんでした。

第4戦の東コースと違いリズムが合わず、走りもダメダメ&セッティングもダメダメ(涙)

1・2本目のタイムに納得できなかったんで、3本目はもっと気合を入れてタイムアップを狙ったんですけど・・・・3周ぐらいで終了しました(汗)

130Rを全開で立ち上がって、続くS字1個目に向けてブレーキングしたときに、マシン挙動が左右に振れたんですよ。

なんかオカシイな??って思いながら、S字1個目(左コーナー)に進入&立ち上がろうとした瞬間!!

突如、右リアがガクンと下がり「ズジャャャ~」と車体下面が路面と接触。

「サスペンションでも折れたかな?」って思った瞬間、「ドカン!!」って
音とともに右リアが跳ね上げられてスピンしながらコースアウト。

何が起きたか分からないまま、グラベルの上に停止したマシンから降りようとしたら、コースを横断してゆく自分のタイヤを目撃・・・・。

右リアのタイヤが外れたみたいです。
っても、1本目の走行前にロックナットの締め付けトルクも確認したんですけどね。

回収してもらったマシンを調べて分かったのが、ホイールを留めるロックナットが緩んだ訳ではなく、ロックナットのねじ山が破損した事が分かりました。

それと、別に回収されたホイールはセンターで真っ二つに割れていました。

多分、ブレーキングした時にロックナットが飛んでタイヤがフリーになり、左コーナーのコーナリングGが抜けた瞬間にホイールが脱落したんだろうと考えられます。

ホイールが完全に脱落する前に、ホイールとブレーキディスクが接触したためにホイールが割れたんでしょうね。

予想外のトラブルで3本目をほぼ無駄にしてしまいましたが、このトラブルが今週末のレース中に発生しなかっただけツイてました。

これで今週末のレースを安心して攻められるはずでしょう。

写真1枚目はシャーシ側に残ってた、ロックナットのネジ山。
バネみたい・・・20081126154750

2枚目は真っ二つにされたホイール。
ブレーキディスクに見事に八つ裂きにされてます。20081126201801

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2008年11月24日 (月)

JAF筑波FJチャンピオン獲得!!

遅くなりましたが、筑波FJ1600最終戦の結果報告をさせていただきます。

予選:4位

決勝:1位

本当は2位でしたが、レース後に1位が失格となり繰り上がり優勝しました。

併催されたS-FJとともにカナリ揉めた後味の悪いレース&チャンピオン獲得となってしまいましたが仕方がないです。

とりあえず報告まで。

応援ありがとうございました。

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2008年11月22日 (土)

明日は筑波最終戦

もう、早いもんで筑波最終戦です。

1年間はあっという間でした。

明日はチャンピオンをかけた、3人のガチンコバトルがありやす。

まあ、勝つのは自分ですけどね。

今日の前日練習では、トップタイムを久々に刻みました。

それぐらい調子がイイデス。

あと、マシンのステッカーを筑波・茂木最終戦&日本一特別仕様にしました。

20081122203039

今までは名前は普通のブルーだったんですが、今回はイエローとシルバーミラー&ブルーミラーの派手仕様になりました。

それと、ブラックで2人の個人スポンサー様のステッカーを貼らせて頂きました。

ここまでやったんだから、明日は勝っちゃいますよ。

期待してくださいよ。

今日はもう寝ます。

追伸:今日宿泊してる水○道ルー○インで温水洋一に遭遇しました。

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2008年11月21日 (金)

東野幸治

を配達先の新宿ルミネⅡで見かけたよ。

搬入車両専用口から車に乗ってどこかへ消えてゆきました・・・。

上下ジャージ&深く被った帽子で顔は直接見れなかったけど、顔の輪郭&独特な声と言い回し&髪型で分かりました。

芸能人を見たのは押切もえ以来だな~

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2008年11月16日 (日)

続々到着

会社の倉庫にボジョレ・ヌーボーが到着してます。

これから国内へ流通してくわけですね~。

外箱には「11月20日0時以前の販売禁止」って大事に書いてあります。

そこまで守んなきゃいけないんですかね・・・・・

酒飲まない僕には関係ないことですけどね~

20081115122012

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2008年11月15日 (土)

休み

明日は久しぶりの休みです。

まあ、厳密には毎週末ほぼ休みなんだけど、大抵サーキットにいったりして休みとは言えない感じ。

なんで、仕事とレース関係の予定無しの久しぶりの休みって事なんですわ。

とは言ってもレース以外に趣味ってもんがないんで、明日を何して過ごそうか困ってます。

買い物すんには資金も無いし、東京で遊ぶとこ知らんし、一人やし。

なんかいいこと無いっすかね~

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2008年11月14日 (金)

筑波最終戦タイムスケジュール

11月23日(日)に開催される2008筑波FJ1600選手権シリーズ最終戦のタイムスケジュールをお知らせ致します。

開催場所:筑波サーキット

11月23日(日)

FJ1600公式予選:8:20~8:40(20分間)

FJ1600決勝レース:13:20~(18周)

参加台数:30台(フルグリッド)

入場料:3.000円(パドックパス含む)  

駐車料金:2輪/500円 4輪/1.000円

カーナンバー:84  参加車両名:ウィンズTMCエボレックスSK

指定ピット:12

もう早いもんで最終戦です。

今年はバブルと世界恐慌が一度にきたシーズンでした。
前半戦は連勝で圧勝モードでしたが、その後の連敗で後が無くなりました。
でも、登ればその分落ちるのが当たり前。

もう落ちるとこまで落ちたので、次は登る番です。

なんか、気持ちも楽になったしね。

茂木接触後からマシンの調子がすこぶる良いし。
僕自身の走りにもキレが戻ってきた。

最終戦は勝つよ。

2008092f172f632ff0095163_21151368

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2008年11月11日 (火)

うなぎパイ

を富士SWで名古屋の友達にもらいました。

久々に食ったけど、でらウマやね。

そんだけ。

20081111215600

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2008年11月10日 (月)

富士GT

を見に行かれた方、運営された方、ete・・・・

雨の中お疲れ様でした。

GTの事はあんま興味無いんで詳しく知らないんですけど、色んな意味で楽しいレースでした。

レース内容的には前座のマーチカップが一番楽しかった。

ワーストレースはインターシビックやね。
ライバルを抜いてやろうとか意地でもブロックしてやろうって気持ちが感じられないツマランレース。

インに飛び込んできたら、当てられないように避けるんだよ!?
順位とマシンどっちが大事やねん!!!って感じよ。

まあ、そんなんは置いといて。

GTは予選も決勝も雨に翻弄された感じだった。

決勝の路面がちょい濡れだから、浅溝かスリックか前チーム悩んだみたい。
結果的に予想通りのスリックが正解だった。

レース後半に雨が強めに降ってきてウェットコンデションに切り替わったら、GT300のAWDのインプレッサが速かった。

コーナー立ち上がりのトラクションが全然違ったよ。
1周で前との差を2秒縮めるんだよ!!

すごいっす・・・・。

まあ、FJ茂木第3戦の時のオイラも1周で2秒差つけてぶっちぎったけどww

僕のFJはフロントの1輪づつにモーターが付いたハイブリッドAWDなんで当り前だけど・・・・

ドライだとプッシュアンダーが強くて筑波はキツイんですよ。ww

今言った事、全部ウソですけど。

なんやかんやでGTも予想通りGTRがチャンピオン獲って終わりましたよ。
シーズン前からわかってたけど。

気づいたらGTもFNも終わって、残すビックレースはS耐だけになっちゃいましたよ。

それも、来週で終わっちゃうけど・・・・・

S耐が終わったら日本レース界はシーズンオフって感じになるけど、FJやS-FJはこれからがいい所なんですわな。

まあ、なんですわ。

頑張りますかって事ですよ。

筑波・茂木ダブルチャンピオン&日本一が獲得できるようにね。

結局何が書きたかったかわかんなくなったけど、言える事は・・・・

日本のトップハコ車レースはアレだって事ですよ。

僕の口からは言えませんけど。

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2008年11月 6日 (木)

ねんきん特別便

20081106220116が僕にも届きましたよ~~ 

っても、年金納めてからたった3年しか経ってないから、間違えようがないでしょ。

まあ、間違ってなかったけどこの先40年ぐらい収めるわけじゃん。

そっちを間違えられる気がして心配なんですけどね・・・・。

とりあえず、返送しますかね。

どうせ、意味無いと思いますけど・・・・。

そんなこた、社保庁の方々が一番分かってると思いますがね。

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2008年11月 4日 (火)

ブラジルGP

は、生放送でみますた。

相変わらずなCMの多さにはイライラしましたが、レース内容には感動しました。

初めてレース見てて泣きそうになりました。

デビット君の引退レースがあっけない終わり方で残念だったけど、みんな輝いてた。(一部を除いて)

2位スタートのトゥルーリ、ハミルトンをぶち抜いたベッテル、非力なマシンで一時上位快走したフィジコ、熱いバトルを魅せるアロンソ、ete・・・・・・

でも、1番輝いてたのはやっぱりマッサだったね。
気持ちがこもってたし完璧な走りだった。

どんなコンデションでも安定した速さをしてた。

レースには勝ったけど、チャンピオンを獲れなかった。
でも、チャンピオンに値する走りをしてたよ。

本人はむっちゃ悔しかっただろうけど、ポディウムでの立ち振る舞いには感動した。かっこよかったし。

最終戦にふさわしいレースだったし、毎ラップ何かを教えられたレースだった。

08年のF1は終わった。

これから、09年開幕戦まで約4ヶ月の長い待ち時間が始まる。
2週間に1度F1っていう生活リズムが終わり、生きるハリを失った感じがする。

とはいえ、僕のシーズンは12月まで終わらない。

11月は筑波・茂木両シーズンの最終戦が待ち構えてる。
両方ともブラジルと同じくチャンピオンがかかってる。

マッサみたいに全力を出し切り悔いの無い走りをしたい。

僕が乗るFJは、F1の様に速く走れないし、F1の様にかっこよくないけど、F1の様に熱いバトルを展開することはできるし、F1の様に人を感動させることはできると思う。

だから、その結果がなんであろうと、僕はそれを受け入れたい。

僕の走りでお客さんの心を揺さぶることができれば、僕は満足だ。

F1で感動させてもらったから、次は僕が走りで感動させる番だ!

最終戦&日本一を頑張ろう!!

ショボイ独り言を最後まで付き合って頂き有難うございました。

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