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  焼きソバLOVEです。

筑波FJ開幕戦

疲れたの一言です・・・・

天候に翻弄され、マシン1台に対して3回タイヤ交換。

後輩に2回ぶちキレ。

ダミーグリッドに着く時に自分のグリッドの位置がわかんないマシンが一杯いて、何故か僕がグリッドに誘導したり・・・・

色々疲れました。

リザルト的には、見栄張るさんが勝って、秋山さんが後ろ向きにゴールしたって事が記憶にあります。

それ以外については触れたくもありません。

まあ、そのほかに感じたことは、あるドライバーを見ててレースの原点というものを再認識したっていうことですかね？？
レースの本来あるべく姿といいますか・・・・

それと、意外と僕は気づかないところでチェックされてるんだな～って思いました。
僕がF4に乗っていることも、開幕戦のリザルトも、筑波FJチャンピオンだってことも。
そして、筑波FJチャンピオンであることは筑波FJの代表だって事。

筑波FJドライバー達の想いが僕に託されてるって事。
みんな、僕のF4のリザルトを知っている。

だから、F4で恥ずかしいリザルトを残せない。

考えすぎだとしても、頑張んねえとな！！

富士は狙っていきますよ。

ネームステッカー

を、今年サポートしてもらっていますASアートさんに作っていただきました。

F4開幕戦の茂木はネームが貼ってなかったので、次戦の富士では誰がドライブしてるのかわかるようになります。

あと、ワッペンも頂いたのでスーツに貼ってASアートを一生懸命アピールしたいと思ってま～す。

ASアートの伊藤さんありがとうございました。

ASアートさんはステッカー・デザインの製作を一括してプロデュースしています。
代表のBlogです。一度覗いてみて下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/wingprojectitokin

今週末は

土日ともに筑波に出没します。

日曜は雨っぽいですね。
雨だったら飛び入り参加したいんですけど・・・・

僕のHPが・・・・

出来てたんですよ、実は。

まだ100％とは言えませんが、少しづつ充実させていきますよ～

レーシングドライバー　阿知波　勉のHP ｢LIKE A WHIRLWIND｣
http://www.tsutomu-achiha.com

以上、報告でした。

昨日今日と連続で

芸能人を見ました。

16日には異色な車でスタジオ入りしようとしてる美輪明宏と江原啓之スピチュアル系の二人をセットで目撃。

アレは間違いなく美輪明宏の車でしたな、TVで一度見たことあったんで覚えてました。
すれ違いザマにチラ見したら、一瞬で分かる服装＆シルエット・・・・・でした。

ほんで、今日(17日)は近所の商店街で片桐はいりが変装してましたが、バレバレでした。

夜だったんでみんな気づいてなかったんですが、一般人じゃないオーラを感じました。

ただそれだけです。

僕って結構、芸能人を見っけるんですよ。
普通じゃない気配を感じ取るんですよね。

前からチャリ乗った外人に気配を感じたと思ったら、リチャード・ライアンだったりしたこともあったな・・・・

僕には妖怪アンテナチックなスキルがあるみたいです。

それが速さに活かせればいいんですけどね

じ〜ふ〜に

来てます

F4開幕戦 レポート

ライバルが見てるんで書きにくいんですけれど・・・・

F４にステップアップが決まってから、あっという間の開幕戦です。
シェイクダウンからトラブルが続いてしまい思うように走れず苦戦しましたが、今出せる力をすべて出し切れたと思ってます。

予選(２０分)　曇り：ドライ

練習日から残念ながらライバルから遅れをとってしまっているので、前半はタイムが出ているライバルに付いていくことにしました。
そこで走りを盗みながら、目標にしながらタイム刻むことを狙っての判断です。
計測開始から前を追いかける形でペースを上げていき、前半から自己ベストを更新することができました。
予選開始から４・５周した頃からタイヤ内圧が上がりすぎてきたのと、前を追いかけながら掴んだ事があったのでピットイン。
ピットインしてタイヤ内圧を調整し、誰にも邪魔されない位置にコースイン。時間的に１アタックしかできないので、掴んだ事をすべて出し切れるように全力で走りました。しかし、ダウンヒルストレートでシフトミスをしてしまい、ベストラップは刻めたがポジションアップを果たすことができませんでした。

予選結果
１０台中７位

決勝　１２周　曇り：ドライ

７位からのスタートとなるので、１つでも順位を上げて入賞することを目標にしました。
フォーメーションラップ開始１分前に５位のM選手のエンジンがかからずピットスタートとなり、スタートを前に６位へ。
フォーメーションでしっかりタイヤ・ブレーキを温めてF４初スタートにのぞむ。グリーンランプ点灯！・・・シグナルが消えスタート！！
上手くストールさせずに先ず先ずのスタートを切ることができた。
２位のN選手がスタートに失敗して後退、５位へUP
後方スタートの１台好スタートを決めて並ばれましたが、１・２コーナーをアウトから大外狩りをしてポジションを守りました。
その直後の３・４コーナーで加速が鈍った４位のｎ選手のスリップに入る、５コーナーでのブレーキング勝負に競り勝ち４位へ。
前はトップ集団のみ。前になんとか喰らいついて行きたいのですが、現在の実力では残念ながらついていくことができず離されていってしまいます。
しかも、２位から最後尾まで落ちたはずのN選手が２周目には僕の背後まで迫ってきていました。
なんとかこのポジションを守りきりたいとブロックしましたが、ダウンヒルストレート直後の９０度コーナー飛び込みでパスされてしまった。
この時トップとの実力差を改めて痛感しました。
３周目からは背後に見えるｎ選手との闘いとなります。

ｎ選手とは近づいたり離れたり一進一退の攻防を繰り返しながら周回数を重ねていきました。
中盤からリアタイヤの消耗が厳しくなってきたけど相手も厳しいはず。
｢ミスせずこの間隔を維持できれば絶対に抜けない！｣と確信していました。
しかし、残り５周のサインボードを見たときに集中力が一瞬途切れてしまい痛恨のシフトミス。
ここがチャンスとばかりに、ｎ選手に１コーナー～４コーナーまで連続アタックされましたが、凌ぎきり再びリードを作ることが出来た。
ｎ選手が諦め始めた残り３周。９０度コーナーでスピンからコース復帰した４位のO選手が目の前に現れた。
相手は手負いの様子でペースが上がらない。
ちゃちゃっと追い抜いて４位へ上がりたいが、僕はｎ選手との攻防でタイヤを消耗させてしまった。
前に荷重をかければリアが滑るし、リアを安定させようと前荷重を掛けないようにするとフロントが逃げる。
コーナーを上手くクリア出来ないので直線で離されてしまう、なのでスリップに入ってもブレーキング勝負を挑める間合いに入れない。
あと少しなのに抜けない歯がゆい状態のまま１２周のF４初レースはチェッカーを受けて終了しました。

決勝結果
１０台中５位

今回のレースで５位に入賞できたことは現在の実力から考えて最上の結果だったと思います。ですが、この結果では満足できません。
僕は５位入賞するためにレースをしているのではなく勝つためにレースをしているのですから。
次戦の富士までには現在のトップとの差である２秒を縮めて、トップ争いできるように、ドライバーもマシンもレベルアップしていきますので、ご支援・ご声援宜しくお願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　阿知波　勉

そういえば僕は

筑波チャンピオンでしたね。

久しぶりに、チャンピオントロフィーとご対面して思い出しました。

｢ユンケルんば de 頑張んばるんば｣って思いました。

失礼・・・・・

ホントに頑張んなきゃな～って思いましたよ。

僕は何のために走るのか？？
目標はなんなのか？？

FJチャンピオンを獲るために走ったのか？？
FJチャンピオンが終着駅なのか？？
それで満足なのか？？

違う。

F1ドライバーになるために走ってるし、終着駅ではなく通過駅だ。
僕はまだ満足してない。

誰よりも速く走りたいし、走り続けていたい。

トロフィー眺めながら1人で問い続けてました。

今より速く走れる気がしてきました。

次戦も頑張ります。

レポートはもう少しお待ちください。

東日本F4開幕戦結果

予選7位、決勝5位でした。出走台数10台

今日から

待ちに待ったシーズンが開幕する。

長そうで短いシーズン

チャンピオン狙って頑張ろう

あごヒゲ

に、白髪が含まれてることを発見しました！！

え～っと、まだ23なんですけど・・・・(汗)

将来、｢大竹まこと｣みたいに白髪の頭に白髪のひげになることが理想なんだけど。

チョット、フライング気味じゃないですか？？

遺伝子君・・・・

もしかしたら、おいらの体内時計はクオーツが狂ってるのかも

1秒が他人より速かったりしてｗｗ

ノントラブル

でした。1日のF4茂木テストは・・・・・っても今更の報告ですよね(汗)

でも、ノントラブルで走りきれたので自信に繋がりました。

モチベーションも超上がったし、F4が楽しいって思えた。

えっ！？タイムですか？？

それは内緒ですｗｗ(って誰も聞いてないか・・・)

まあ、最初はこんなもんだろって感じのタイムです。

金曜日からバンバンいきますよ。