と言っても、もう昨日ですが・・・・
大手出版社のS社へ配達に行ってきました。(週刊少年Jのとこ)
羽田空港へ到着した物を大至急運んだんですけど、配達物はなんと！マンガの原稿！！
それを急いで少女マンガのK編集部(お菓子の名前の雑誌)へ・・・
荷物は無事に大切にお客様へ届けましたが、何かいつもの配達とは違って嬉しかったというか楽しかったな。
今日届けた原稿が何時ぞやのマンガの一部として印刷されて本屋に並ぶ、そしてそれを沢山の少女＆女性が読み楽しんでもらう。
その行程の一部になれたことが嬉しかった。
社会の役にたったなって。
そういえば、この前名古屋の病院へ配達に行った時の荷物は、脳内にできた癌とか腫瘍を治療する物の一部らしい。(頭を切開せずに治療できるみたい)
僕が運んだ事で、名古屋の人の命が少し救われたかもね(大げさかもしれんけどさ)
今日のS社の仕事は夜遅かったけどいい気分だった。
こういう仕事は楽しいね。
いつもこんなんだといいな～
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メインのノートPCが死亡しました・・・・orz
外出用のミニミニPCがあるので、なんとかメールやインターネットはできますが、メインのデータすべてが見れません。
業務にかなり支障が出そうです。
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今週末、独立国家｢名古屋｣へ帰ります。
22日の夜に母国に帰って、24日の夜に東の京ってとこへ戻ります。
チョット充電してきます。
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F4東日本選手権 第3戦
開催日：5月10日(予選・決勝)
場所：ツインリンク茂木 東コース
エントリー：12台 天候：晴れ 路面：ドライ
ゼッケン：55 エントリー名：TMCエボレックスEDウィンズ
予 選 10時10分～10時30分
真夏を思わせる猛暑の中予選は開始されました。
前日の走行で掴んだコーナーのボトム速度を上げる走りができるように意識しながら前半からアタックした。
しかし、今回使用した別タイプのブレーキパッドと自分の相性が悪く、ブレーキングで前荷重をスムーズに作り出すことができず向きをうまく変えられない。
途中、タイヤ内圧の調整のためピットインした時点では6位
ピットアウト後はコース上にストップした車両がありタイムアップを果たせず、最終的に7位で予選を終えました。
予選結果：7位 ベストタイム：1‘23.250
決 勝 14時10分～ (15周)
朝の予選以上に気温＆路面温度が上がったので、体力的に厳しいレースになること予想しました。
7位からのスタートとなるので、タイヤがタレるまでの前半にドコまで順位を上げられるかが勝負どころでしょう。
フォーメーションでしっかりタイヤ・ブレーキを温めて再びスターティンググリッドへ。シグナルが点灯！・・・・・・・消灯してスタート！！
少し出遅れてしまい1台に抜かれてしまいましたが、前の1台を抜くことができ。1コーナーを7位で通過。
続くショートカット部分では混乱を予想していたが何もなく通過することができた。
1周目は7位のまま通過。
予選とは違い元のブレーキパットへ戻したがブレーキングの不安感は変わらず、強い前荷重を掛けられない。
その影響で向きをうまく変えられず立ち上がりで離されてしまう。
3周目の1コーナーを通過し2コーナーへ進入直前に3速ギヤへアップするのですが、その時にギヤが壊れてしまいました。
レース続行は不可能と判断し直ちにマシンを止めることにしました。
決勝結果：リタイア
今回はギヤボックストラブルでリタイアすることになってしまい残念です。
前日まで問題無かっただけになおさら悔しいです。
レース内容は散々な結果でしたが、F4の向きの変え方が分かってきたので次戦はもっと上のポジションを目指して頑張ります！
次戦のSUGOまで２ヶ月空きますがそれまでに沢山の課題を克服したいと思います。ご支援・ご声援宜しくお願い致します。
阿知波 勉
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今日は茂木へ練習に行ってきたんですけど、あいにくの雨・・・・
自分が走ってない時にライバルのマシン？？(勝手にライバル視してるだけ？？)を観察してたんですけど、動きが全然違う・・・・
速く走るというのはこうゆう事さ！！
って、見せ付けるような走り。
マシン云々以前のドライバーの力量の違いを見せ付けられました。
久々に悔しいって思った。
こっちが得意？の雨なのに。
そのチームのブログには｢今日走った中ではぶっちぎりでした！！｣って書かれちゃうし。
事実だけど、超悔しいっすね。
負けらんね～～～～！！
やる気、超出てきた～～！！
ギャフンと言わしちゃる！！
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を手伝ってきました。
今回もまた決勝直前で雨が降ってきて、何回タイヤ交換したか覚えてません。
まあ、それは毎度の事なんで別にいいんですけど・・・
S-FJのレース運営は最悪で、誰がトップがわからないレースでした。
｢タイムスケジュールが15分押してる｣って言ってたのに、コースイン時刻になったらいきなり｢コースイン開始してください｣って言われてもめたり。
SCがトップを間違えてレース引っ張っちゃったり。
まあ、色々ありましたが書くのはやめときます。
とりあえず全ドライバー無傷で終われたのでよかった。
1台コース上に落ちたリアウィング(アルミ製)に1台のマシンが正面から衝突した時は｢ヤバイ｣と思いましたけど。
跳ね飛ばされたウィングは10ｍぐらい飛び上がりました・・・・
あと、個人的に反省してることがありまして。
うちのS-FJ1台がオカマ掘られて左リアのアップライトが歪み、トーアウトになって真っ直ぐ走れなくてしまったんです。
スロー走行に加え、みるから不安定でフラフラしてて危険だったので、すぐさまピットへ呼び戻すべきだったんですが、その判断に時間が掛かってしまったことが反省点です。
できれば手負い状態でもチェッカーまで走らせてあげたかったんですが、ウェットコンディションをほぼ全車スリックで走ってる極限状態で
不安定でスローなマシンがコース上にいる事は他車にとって不利益であって危険。
重大なアクシデントを生む可能性がありますよね。
結果的にはアクシデントは起きませんでしたが。
もう１つは、ピット上での緊急タイヤ交換(スリック→レイン)をしてあげれなかったこと。
時間的に無理だったんですが、もっと早く彼のサインに気づいてあげることができていれば間に合ったかもしれない。
もしかしたら勝てたかもしれない。
たらればですけどね。
内容・準備等で色々学ぶことがあったレースでしたが、もっとドライバーの安全をもっと考えた運営をして欲しかったです。
重大事故が起きてからでは手遅れですから・・・・・
10日のF4はいいレースになることを期待してます。
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古傷が最近痛みます・・・。
交通事故で脱臼した肩関節を動かすと痛い。
手で押さえながら肩を回すとゴリゴリ変な違和感が・・・
車で言えばドライブシャフトのレブロジョイントみたいなとこか？？
そこにガタが出た感じ？？？？？
1回やっちゃうと関節にキズが残るみたいで、完治してもやっぱり治りきらないんですかね～
まあ、10日のレースには支障はないんでOK牧場です。
ほかっとけば治るでしょう。
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え～っと、第2戦が終わったと思ったらもう第3戦ですね。
5月10日（日）に開催されるF4東日本シリーズ第3戦のタイムスケジュールをお知らせ致します。
開催場所：ツインリンクもてぎ 東コース
5月10日（日）
F4公式予選・・・10：10～10：30（20分間）
F4決勝レース・・・14：10（15周）
参加台数・・・12台
入場料：1.200円 駐車料金：600円
カーナンバー：55 参加車両名：TMCエボレックスEDウィンズ
指定ピット：19番
茂木(東)はFJで勝った事もある好きなコースなので楽しみです。
特にショートカットがスリリングで好きです。
優勝目指して頑張ります！！
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